Bawo ni ina mọnamọna ti o tun ṣe atunṣe gbigbe ọkọ irin ajo ode oni?

Awọn aranṣe inajẹ eegun ti awọn ọna oju opopona ode oni, ti n pese rere, ati yiyan agbara si ibi giga awọn eefin ibile. Ko dabi awọn ohun elo ti o fẹ ti o gbẹkẹle lori awọn mupopo awọn ẹrọ inu, awọn eka ina harnes ina mọnamọna, eyiti o yorisi awọn iṣẹ mimu ati ipa ayika dinku. Ṣugbọn kini o ṣeto awọn loomoteti ina yato yato si ni idapọ wọn ti agbara wọn, awọn aini itọju kekere, ati awọn agbara imudara kiakia.

Awọn nkan elo bọtini ati awọn afiwe ti awọn ohun elo ina:

Kini idi ti awọn ero ina mọnamọna ṣe ojurere:

• Ipa ayika:Awọn itumo odo ni aaye ti lilo dinku idoti afẹfẹ ni pataki.

• Iye idiyele iṣiṣẹ:Ina ina jẹ din owo ju epo diel, ati diẹ awọn ẹya gbigbe idinku itọju itọju.

• Išẹ:Orque ti o ga julọ ni awọn iyara kekere gba agbara iyara ati mimu ẹru wuwo pupọ.

Awọn oniṣẹ rafeti Mounke ajo pọ si pọ si ẹru mọnamọna fun ẹru ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji nitori iṣipopada ọkọ ayọkẹlẹ nitori ifẹsẹmulẹ ere wọn, ati agbara lati ṣetọju awọn nẹtiwọki Rail iyara-giga pẹlu idoti ariwo iyara.

Bawo ni awọn ohun elo ina ṣe n ṣiṣẹ daradara lori awọn nẹtiwọki iṣinipopada?

Isẹ ti awọn agbegbe ina gbarale imọ-ẹrọ to ti ni ilọsiwaju ti o ṣepọ agbara agbara, iṣakoso wiwa, ati awọn eto ijarẹ. Ṣiṣe ṣiṣe ti bẹrẹ pẹlu gbigba ina. Pupọ awọn oluwa ina mọnamọna ni agbara nipasẹ awọn ila overhed nipa lilo Pantfin kan, ẹrọ ti o ṣetọju olubasọrọ lemọlemọdi pẹlu laini agbara. Ni omiiran, diẹ ninu awọn ọna ṣiṣe ṣiṣe ilu ati awọn mose ọkọ oju-ina yoo lo eto iṣinipopada kẹta ti o pese ina taara.

Ilana Ṣiṣẹ-Stoss:

1. Gbigba agbara:A gba ina lati cathain catenary tabi awọn eto ọkọ oju-ajo kẹta.

2. Iyipada folti:Input rẹ ti o ga julọ ti yipada si ipele ti o yẹ fun awọn ọja Traction. Locomotives Awọn lilo fun awọn ohun elo fun awọn agbaso ac, gbigba iyara to kongẹ ati iṣakoso lilu.

3. Iwontun:Awọn agba-ina mu awọn kẹkẹ ina mu wa awọn kẹkẹ, iṣelọpọ agba giga paapaa ni awọn iyara kekere, awọn pataki fun o bẹrẹ awọn ọkọ oju-irin ẹru wuwo.

4. Braking Reginive:Agbara ajafe wa pada sinu akoj tabi ti a fipamọ sori ẹrọ, imudara agbara agbara.

5. Awọn ọna Iṣakoso:Awọn ọna orisun micropressorm je pe iyara, dinku isokuso kẹkẹ, ati ṣakoso pinpin agbara kọja awọn sipo pupọ.

Kini o mu awọn ti ina mọnamọna dara:

• Isonu agbara dinku akawe si awọn ẹrọ iṣaro inu inu.

• Lilo agbara agbara aito.

• Iṣeto ti o ti ni ilọsiwaju ngbanilaaye iṣẹ lilo ara ẹrọ ti nṣiṣẹpọ fun awọn ọkọ oju-irin ọkọ ayọkẹlẹ to gun.

Awọn ila iṣelọpọ yii tumọ si awọn idiyele igbesi aye kekere ati awọn ọdẹdẹ ina iyara ati iyara.

Kini idi ti o yan awọn alabara ina fun awọn ohun elo ọkọ oju irin igbalode?

Ipinnu lati ṣe idoko-owo ni awọn loomoto ina ti wa ni iwakọ nipasẹ ọpọlọpọ awọn okunfa, lati awọn ilana ayika si ọrọ-aje iṣiṣẹ. Bi awọn nẹtiwọọki ọkọ oju irin ṣe faagun ati awọn ipilẹṣẹ agbaye agbaye lori apẹrẹ, idapo ina ko si nikan ni omiiran; o jẹ iwulo.

Awọn anfani ayika:
Awọn ara ina dinku itutu omi eefin gaasi ati yọ ifilọlẹ ọrọ ti ọrọ ti dán, ti o jẹ wọpọ ni awọn ẹrọ diel. Awọn ilu pẹlu giga-giga irin-ajo ti o ni iriri didara afẹfẹ ati idoti ariwo kekere.

Awọn anfani Eto-aje:
Botilẹjẹpe idoko-owo akọkọ ni amayederun, gẹgẹbi awọn ọna itanna ati awọn idalẹnu elo, le jẹ pataki, awọn inawo awọn inawo lori igbesi aye agbegbe. Itọju jẹ rọrun ati loorekoore pupọ Niwon awọn ohun-ina mọnamọna ni awọn ẹya gbigbe diẹ ju awọn ẹrọ dinel. Awọn biriki ti aṣa tun dinku lilo agbara ati wọ lori awọn nkan ijanilaya.

Iṣẹ iṣẹ:

• Imudara giga jẹ ki awọn akoko irin-ajo dinku fun awọn ọkọ oju-irin ati awọn ọkọ oju-irinna.

• Agbara lati houl awọn ẹru wuwo laisi jijẹ awọn idiyele idana.

• Ifijiṣẹ Agbara Dood ṣe idaniloju itunu ninu awọn ọkọ oju-irin iyara.

Imọ-ẹrọ ti ọla-iwaju:
Bii imọ-ẹrọ ina ti o ni agbara ati ni kikun batiri-ṣiṣẹ-agbara si awọn ipa-ọna ti ko ni itanna laisi ṣiṣe ru ẹbọ.

Awọn alaye ọja, awọn ibeere, ati yiyan LANO

Awọn ohun elo ina ti Lano jẹ apẹrẹ fun awọn nẹtiwọki ọkọ oju opo igbalode pẹlu awọn iṣedede iṣẹ-giga. Ni isalẹ jẹ akopọ alaye ti awọn alaye ọja:

Awọn ibeere nigbagbogbo:

Q1: Bawo ni o ti le ṣiṣẹ ina mọnamọna ṣiṣẹ laisi itọju?
A1: Awọn ara ina mọnamọna le ṣiṣẹ 20,000T0,000 KM laarin itọju ti o tọ nitori awọn ẹya irin-ajo ti o tọ, ati awọn eto ibojuwo ti ilọsiwaju.

Q2: Ṣe awọn ohun elo ina mọnamọna ṣiṣẹ lori awọn orin ti ko ni itanna?
A2: Awọn lilo ina mọnamọna nilo awọn laini itanna; Sibẹsibẹ, awọn awoṣe arabara pẹlu ibi ipamọ batiri tabi awọn ọna ipo meji le ṣiṣẹ lori awọn ipa-ọna mejeeji ati awọn ipa-ọna ti ko ni itanna.

Q3: Elo ni agbara le ṣe igbeyawo braking igbala?
A3: Ijakadi atunto le bọsipọ to 20-30% ti agbara lakoko deceleration, ifunni o pada wa sinu akoj tabi awọn batiri ti o wa ni pataki dinku agbara lilo.

LanoAwọn ara ina darapọ mọ imọ-ẹrọ Iyan-ojo, igbẹkẹle eti, ati ṣiṣe giga, ti o jẹ ki wọn bojumu fun ẹru ọkọ ati awọn iṣẹ-ọna. Pẹlu iriri gbooro ni apẹẹrẹ awọn lomomotives ti ilọsiwaju, ti o n wo awọn ọja ti o pade awọn ajohunše agbaye. Fun alaye diẹ sii lori awọn awoṣe kan pato, awọn aṣayan isọdi, tabi atilẹyin imọ-ẹrọ,pe waLoni lati jiroro awọn solusan oju-irin rẹ.